Scroll untuk baca artikel
Uncategorized

Cara Kerja Roda Gigi pada Sepeda Gunung

83
×

Cara Kerja Roda Gigi pada Sepeda Gunung

Sebarkan artikel ini
Cara Kerja Roda Gigi pada Sepeda Gunung

Untuk melaju lebih cepat, Anda memerlukan rasio yang berbeda. Ke naik menuruni bukit dengan kecepatan 25 MPH dengan irama 50 RPM di pedal, Anda membutuhkan rasio gigi 5,6:1. Sepeda dengan banyak persneling akan memberi Anda jumlah yang besar peningkatan antara rasio roda gigi 1:1 dan 6,5:1 rasio gigi sehingga Anda selalu dapat mengayuh pada 50 RPM, tidak peduli seberapa cepat Anda benar-benar pergi.

Pada sepeda gunung 27 kecepatan normal, enam gigi rasio sangat dekat satu sama lain sehingga Anda tidak bisa
perhatikan perbedaan di antara mereka.

Dengan penggunaan sebenarnya, pengendara sepeda cenderung memilih bagian depan sproket yang cocok untuk tanjakan yang mereka tunggangi dan tetap menggunakannya, meskipun sproket depan bisa sulit untuk bergeser di bawah beban berat. Itu banyak lebih mudah untuk buang air di antara gigi di bagian belakang.

Jika Anda mendaki bukit, sebaiknya pilih sproket terkecil di depan lalu pindah antara sembilan gigi yang tersedia di bagian belakang. Itu lebih banyak kecepatan yang Anda miliki di sproket belakang, the keuntungan lebih besar yang akan Anda miliki.

Penulis

  • Spill Tekno

    Spilltekno.com adalah website teknologi yang membahas mengenai software, aplikasi, reviews, tips dan trik. Kami akan terus berusaha untuk memberikan informasi terbaru. Lihat semua pos

Baca Juga:  Komponen Penting pada Sepeda Gunung: Mengetahui Perlengkapan yang Dibutuhkan

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *