Kursi 11A Air India, Kisah di Balik Keberuntungan Penumpang Selamat

ℹ️ Ads by Spilltekno

Java P2961 Headset bluetooth android gaming bass

Java P2961 Headset bluetooth android gaming bass

Java P2961 Headset bluetooth android gaming bass Wireless Headset With Microphone HiFi Stereo Waterproof Earphone For Computer Laptop Phone

Lihat Produk

Spilltekno – “Kursi 11A Air India, Kisah di Balik Keberuntungan Penumpang Selamat”

ℹ️ Ads by Spilltekno

Kemoceng Bulu Microfiber

[BISA COD]Kemoceng Bulu Microfiber Kemoceng Panjang Pembersih Langit Rumah Adjustable Fleksibel Panjang 2,8 Meter

Lihat Produk

Pernah nggak sih kamu ngebayangin, lagi naik pesawat terus… ya ampun, amit-amit deh, kecelakaan. Pasti langsung kepikiran, “Gimana nasib gue?” Nah, cerita Vishwash Kumar Ramesh ini bener-bener bikin merinding sekaligus takjub. Dia satu-satunya penumpang yang selamat dari kecelakaan pesawat Air India, dan kabarnya, posisi duduknya itu lho, di kursi 11A, jadi salah satu faktor penentu. Seriusan deh, tempat duduk bisa ngaruh banget gitu? Yuk, kita bedah bareng-bareng!

Keberuntungan di Balik Kursi 11A

Oke, jadi gini, Vishwash ini duduk di kursi 11A. Kedengerannya sih kayak nomor kursi biasa aja ya. Tapi ternyata, posisinya itu deket pintu darurat dan, yang lebih penting lagi, area badan pesawat yang paling kuat. Aku juga awalnya nggak ngeh sih, tapi ternyata struktur pesawat itu beda-beda kekuatannya di tiap bagian. Terus, apa aja sih yang bikin kursi 11A ini istimewa?

Posisi Strategis Dekat Pintu Darurat

Bayangin deh, pesawat lagi karut-marut, keadaan panik. Orang-orang pasti rebutan nyari jalan keluar. Nah, kalau kamu duduk deket pintu darurat, peluang buat keluar duluan kan jadi lebih gede. Kayak Vishwash ini, dia punya keuntungan karena nggak perlu desak-desakan sama penumpang lain. Intinya sih, jarak ke pintu darurat itu krusial banget, apalagi dalam situasi genting kayak gitu. Gue jadi mikir, mulai sekarang kudu pinter-pinter pilih kursi nih pas booking tiket.

Struktur Pesawat yang Kuat di Area Kursi

Selain deket pintu darurat, kursi 11A ini juga lokasinya pas banget di area badan pesawat yang paling kuat, yang disebut wing box. Jadi gini, sayap pesawat itu kan nempel ke badan pesawat, nah area pertemuannya itu dibikin super kuat buat nahan beban pas terbang. Kebayang kan, pas kecelakaan, bagian yang kuat ini bisa ngasih perlindungan ekstra. Jujur aja, aku juga sempat mikir, emang ada ya bagian pesawat yang lebih kuat dari bagian lain? Ternyata ada, guys! Dan itu ngebantu banget buat Vishwash.

Analisis Para Ahli

Biar nggak dibilang ngarang, kita dengerin juga yuk kata para ahli. Mereka ini udah pada malang melintang di dunia penerbangan, jadi pastinya lebih paham soal beginian.

Pendapat Mantan Inspektur Kecelakaan Udara

Menurut Cable, mantan inspektur senior kecelakaan udara di UK Air Accidents Investigations Branch, pesawat itu mungkin pecah di area badan pesawat yang berdekatan dengan Vishwash. Dan untungnya, dia berhasil keluar tanpa cedera serius. “Pesawat itu mungkin pecah di area badan pesawat yang berdekatan dengan orang ini dan untung dia berhasil keluar tanpa cedera serius,” gitu katanya. Kebayang kan, keberuntungan emang jadi salah satu faktor penting di sini.

Pandangan Profesor dari University of York

Profesor Jihn McDermid dari University of York juga punya pandangan senada. Dia bilang kalau Vishwash duduk di bagian pesawat yang kuat di tepi depan sayap. “Ada struktur tambahan di sayap untuk melindungi dari kompresi badan pesawat,” ujarnya. Jadi, struktur pesawat yang kuat ini emang ngebantu banget buat ngurangin dampak benturan.

Penjelasan Pakar Keselamatan dari Universitas Greenwich

Nah, kalau kata Prof. Ed Galea, pakar keselamatan di Universitas Greenwich, “Jika mengalami kecelakaan seperti ini, kecil kemungkinan ada nyawa selamat. Fakta ada yang selamat adalah keajaiban.” Dia juga bilang kalau Vishwash beruntung karena selamat dari trauma akibat benturan, nggak terluka parah, dan duduk deket banget sama titik keluar. Rasanya kayak dengerin langsung dari pakarnya ya, jadi makin paham deh.

Faktor Kecepatan Bertindak

Oke, posisi strategis dan struktur pesawat yang kuat emang ngebantu, tapi inget, guys, Vishwash juga nggak diem aja. Dia gercep banget buat keluar dari reruntuhan pesawat. Kata Profesor McDermid, “Jika dia tidak keluar dalam beberapa detik, dia tidak mungkin bisa karena bola api.” Serem ya? Jadi, selain faktor keberuntungan, kecepatan bertindak juga penting banget. Kebayang nggak sih, dalam kondisi panik kayak gitu, masih bisa mikir jernih dan bertindak cepat? Bener-bener salut deh sama Vishwash!

Intinya sih, ya gitu… keberuntungan, posisi strategis, struktur pesawat yang kuat, dan kecepatan bertindak, semua faktor ini nyatu jadi satu dan bikin Vishwash jadi satu-satunya penumpang yang selamat. Emang bener, kadang hidup itu kayak tebak-tebakan, nggak bisa ditebak.

Eh, ngomong-ngomong soal keselamatan penerbangan, jadi kepikiran, kita sebagai penumpang juga perlu proaktif. Minimal, perhatiin deh safety briefing sebelum take off. Walaupun kadang bosenin, tapi siapa tahu kan, ilmu itu berguna suatu saat nanti.

Jadi gimana? Bikin merinding sekaligus takjub kan ceritanya? Pesan moralnya sih, selalu berhati-hati dan berdoa sebelum terbang. Dan jangan lupa, pilih kursi yang strategis! Siapa tahu, keberuntungan ada di pihakmu. Sekarang, giliran kamu nih, punya pengalaman menarik soal penerbangan? Atau mungkin punya tips memilih kursi yang paling aman? Share dong di kolom komentar! Spilltekno